Misija, vizija i strateški ciljevi HAK-a
Misija Hrvatskog autokluba
Hrvatski autoklub nacionalna je udruga vozača i vlasnika vozila te udruga autoklubova sa stoljetnom tradicijom. Misija Hrvatskog autokluba kao jedinstvene nacionalne udruge zaštita je interesa i zadovoljavanje potreba svojih članova i svih korisnika usluga, vozača općenito ali i svih sudionika cestovnog prometa. Zadržavanje uspješnosti i visoke kvalitete u pomoći, mobilnosti te uslugama, kao i neprekidno i sustavno razvijanje i podizanje razine prometne i tehničke kulture, povećanje sigurnosti cestovnog prometa, razvoj turizma te zaštita čovjekova okoliša od pretjeranog zagađivanja korištenjem cestovnih prometnih vozila također spada u sam vrh misije određenih opredjeljenja Hrvatskog autokluba.
Vizija Hrvatskog autokluba
Naša je vizija Hrvatskog autokluba kao snažne, moderne, brojne i prepoznatljive nestranačke i nevladine udruge, orijentirane na članove, koji u njoj zadovoljavaju svoje svakodnevne potrebe i interese a u društvu je odgovoran, objektivan, stručan i relevantan promicatelj aktivnosti, stavova i rješenja koja pozitivno utječu na povećanje sigurnosti cestovnog prometa, razvoj automobilizma i cestovne infrastrukture. Hrvatski autoklub je udruga koja osigurava mobilnost kroz pouzdanost usluga koje pruža.
Član je bio i ostaje u budućnosti središnji razlog našeg postojanja i garancija naše snage i utjecaja u društvu. Hrvatski autoklub predstavlja najbolji mogući servis usluga za svoje članove a to možemo i moramo postići daljnjim razvojem i dizanjem kvalitete i kvantitete naših usluga članovima i korisnicima usluga te beskompromisnom zaštitom njihovih interesa. Brojna smo i snažna udruga vozača i vlasnika vozila koja obuhvaća manje od 20% vozačke populacije u Republici Hrvatskoj čiji je cilj postići brojnost na razini najrazvijenijih Europskih autoklubova.
Hrvatski autoklub potpuno se mora profilirati ali i definirati kao neosporni autoritet kada je u pitanju problematika cestovnog prometa i to kod sva tri osnovna elementa koja taj cestovni promet čine (vozač, vozilo, prometnica). Ne smije se i ne može održati niti jedan stručni skup, okrugli stol ili javna rasprava, a da u njemu ravnopravno ne sudjeluju stručni predstavnici Hrvatskog autokluba kao zaštitnici interesa te najbrojnije vozačke populacije u ukupnom stanovništvu.
Temeljne klupske funkcije – tehnička pomoć vozačima na cesti, informiranje o stanju u cestovnom prometu, edukacija i sigurnosno-preventivni programi – temelj su prepoznatljivosti i financijske neovisnosti.
Cestovna pomoć i izvještavanje o stanju u prometu poslovi su i zadaci od nacionalnog i klupskog interesa, ali i osiguravanje stalnog marketinškog nastupa u javnosti te osiguravanje određenih materijalnih prihoda potrebnih za rad i razvoj Hrvatskog autokluba.
Sustav javnih ovlasti koje obavlja Hrvatski autoklub organiziran je kao stručan posao, neovisan o trenutačnim odnosima u društvu, koji osigurava snažan ugled i partnerski odnos s državnim institucijama, kao i stručan, autonoman i financijski razvoj udruge. Stoga je očuvanje i daljnje jačanje i razvoj javnih ovlasti jedan od naših važnijih zadataka i obveza, no moramo biti svjesni da su moguće i određene promjene u toj djelatnosti s obzirom na usklađivanje sa zakonodavstvom EU. Snažnim razvojem naše stručnosti, osiguravanjem neovisnosti i nepristranosti moći ćemo trajno braniti i obraniti obnašanje istih u okviru djelatnosti Hrvatskog autokluba, pazeći pritom na prepoznatljivost Hrvatskog autokluba kao stručne i neovisne članske udruge.
Razvojem različitih komercijalnih djelatnosti organiziranih na dohodovnom principu osigurat će se financijska a time i politička neovisnost naše Udruge. Kvalitetni odnosi s europskim autoklubovima koji su razvili komercijalne poslove, kao i brojčano snažna, stručno ekipirana i financijski neovisna udruga može kvalitetno ispunjavati sve naprijed, u našoj viziji navedene zadaće i obveze.
Strateški ciljevi Hrvatskog autokluba
- Kontinuiran rast broja članova Hrvatskog autokluba
- Zaštita interesa članova
- Skrb o sigurnosti svih sudionika u cestovnom prometu
- Definiranje odnosa Hrvatskog autokluba i udruženih autoklubova
- Informiranje javnosti o stanju u prometu i jamstvo mobilnosti
- Visoki standardi u obavljanju javnih ovlasti
- Razvoj gospodarskih djelatnosti
- Razvoj međunarodnih odnosa i društveno odgovorno ponašanje
-
Karta
-
Planer
Kamere
Gore- Andrijevci kamera
- Beketinci kamera
- Benkovac kamera
- Bisko kamera
- Bobovica kamera
- Bosiljevo II (1) kamera
- Bosiljevo II (2) kamera
- Brinje kamera
- Buzin (2) kamera
- Čakovec kamera
- Čepin kamera
- Čvor Bosiljevo I kamera
- Čvor Delnice kamera
- Čvor Diračje kamera
- Čvor Draga kamera
- Čvor Jurdani kamera
- Čvor Orehovica kamera
- Čvor Oštrovica kamera
- Čvor Ravna Gora (2) kamera
- Čvor Sveti Kuzam kamera
- Čvor Vrata kamera
- Demerje (ENC) kamera
- Demerje (ENC, prilaz) kamera
- Drežnik kamera
- Drežnik - Vukova Gorica kamera
- Dugopolje kamera
- Đakovo kamera
- Gornja Ploča kamera
- Gospić kamera
- GP Bajakovo (izlaz iz HR u Srbiju) kamera
- GP Bajakovo (izlaz iz HR u Srbiju) kamera
- GP Bajakovo (ulaz u HR iz Srbije) kamera
- GP Bregana kamera
- GP Bregana (izlaz iz HR u SLO) kamera
- GP Bregana (ulaz u HR iz SLO) kamera
- GP Goričan kamera
- GP Goričan (ulaz u HR iz H) kamera
- GP Kaštel kamera
- GP Kaštel (ulaz u HR iz SLO) kamera
- GP Macelj (izlaz iz HR u SLO) kamera
- GP Macelj (ulaz u HR iz SLO) kamera
- GP Pasjak kamera
- GP Pasjak (ulaz u HR iz SLO) kamera
- GP Plovanija kamera
- GP Plovanija (ulaz u HR iz SLO) kamera
- GP Rupa kamera
- GP Rupa (ulaz u HR iz SLO) kamera
- GP Stara Gradiška (izlaz iz HR u BiH) kamera
- GP Stara Gradiška (ulaz u HR iz BiH) kamera
- GP Vinjani Donji kamera
- GP Vinjani Donji (ulaz u HR iz BiH) kamera
- GP Županja (izlaz iz HR u BiH) kamera
- GP Županja (ulaz u HR iz BiH) kamera
- Ivandvor kamera
- Ivanić Grad kamera
- Ivanja Reka (čvor zapad) kamera
- Ivanja Reka (čvor) kamera
- Jankomir (1) kamera
- Jankomir (2) kamera
- Jurdani kamera
- Karlovac (autocesta) kamera
- Korenica (INA, sjeverozapad) kamera
- Krapina kamera
- Krčki most (izlaz s otoka Krka) kamera
- Krčki most (ulaz na otok Krk) kamera
- Križ kamera
- Kutina kamera
- Makarska (INA, zapad) kamera
- Mala Kapela kamera
- Mala Kapela kamera
- Maslenica kamera
- Mosor kamera
- Most Bajer kamera
- Most Dobra (1) kamera
- Most Dubrovnik - istok kamera
- Most Krka kamera
- Most Sava kamera
- Nova Gradiška kamera
- Novi Marof kamera
- NP Karlovac (izlaz) kamera
- NP Karlovac (ulaz) kamera
- NP Lučko (autocesta) kamera
- NP Lučko (istok) kamera
- NP Lučko (izlaz) kamera
- NP Lučko (ulaz) kamera
- NP Lučko (ulaz) kamera
- NP Lučko (zapad) kamera
- Obilaznica Rijeka kamera
- Okučani kamera
- Osijek kamera
- Paka kamera
- Perušić kamera
- Pirovac kamera
- Popovača (2) kamera
- Posedarje (1) kamera
- Rugvica kamera
- Rupa (1) kamera
- Rupa (2) kamera
- Sinj (INA, istok) kamera
- Skradin kamera
- Slavonski Brod - istok kamera
- Slavonski Brod - zapad kamera
- Sredanci kamera
- Sveta Helena kamera
- Sveta Nedelja kamera
- Šestanovac kamera
- Šibenik kamera
- Štrosmajerovac kamera
- TP Brestova (1) kamera
- TP Brestova (2) kamera
- TP Merag (Cres-Krk) kamera
- TP Prizna (1) kamera
- TP Prizna (2) kamera
- TP Split (1) kamera
- TP Split (2) kamera
- TP Split (3) kamera
- TP Stinica kamera
- TP Supetar na Braču (INA) kamera
- TP Valbiska (1) kamera
- TP Valbiska (2) kamera
- TP Zadar (I) kamera
- TP Zadar (II) kamera
- TP Žigljen (1) kamera
- TP Žigljen (2) kamera
- Trakošćan kamera
- Tuhobić kamera
- Tunel Sveti Rok - jug kamera
- Tunel Sveti Rok - sjever kamera
- Tunel Tuhobić kamera
- Tunel Tuhobić (ulaz u tunel prema Rijeci) kamera
- Tunel Učka (prema Istri) kamera
- Tunel Vršek kamera
- Varaždin kamera
- Velika Kopanica kamera
- Vijadukt Severinska Draga kamera
- Vrpolje kamera
- Vukova Gorica kamera
- Zadar I kamera
- Zadar II kamera
- Zagreb, Av. Dubrovnik kamera
- Zaprešić kamera
- Županja (2) kamera
- Žuta Lokva kamera
Pomoć na cesti (+385 1) 1987 • Stanje na cestama 062 777 777
• Služba za korisnike 0800 9987