Pomoć na cesti – trening za izvrsnost (Road Patrol - Training for Excellence)

Korak više u obuci za mehaničare koji vrše uslugu popravka vozila na cesti

Pomoć na cesti – trening za izvrsnost (Road Patrol - Training for Excellence)

Objavljeno: 15.9.2015.

FIA Regija I i ARC Europe zajedno su pokrenuli obuku i natjecanje za mehaničare koji vrše poslove pomoći na cesti, pod nazivom Pomoć na cesti – trening za izvrsnost (Road Patrol - Training for Excellence) kojem je Hrvatski autoklub bio domaćin u Šibeniku od 8. do 11. rujna.

Tijekom tri dana natjecanja i edukacije u Šibeniku, 16 se timova iz isto toliko zemalja širom Europe usavršavalo se u otklanjanju kvarova na vozilima s posebnim fokusom na popravak na samom mjestu kvara vozila – na cesti. Sudionici su upoznati s posljednjim tehnologijama i najboljim načinima popravka vozila na licu mjesta i omogućavanja nastavka puta članovima koji su doživjeli kvar na cesti. Nakon edukacijskog dijela treninga, sudionici su imali priliku u natjecateljskom dijelu pokazati razinu znanja i vještina usvojenih tijekom treninga.

Slavko Tušek predsjednik Hrvatskog autokluba rekao je „Dobrodošli u Hrvatsku i kraljevski grad Šibenik. Ovo je 12. natjecanje mehaničara koje je HAK kao domaćin organizirao devet puta. Ove godine po prvi puta imamo novi format natjecanja kojeg organiziraju FIA Regija I i ARC Europe. Zahvaljujem se i kolegama iz Engleskog autokluba AA-a i kolegama iz nizozemskog kluba ANWB-a koji su kao instruktori ovog natjecanja pripremili zadatke i edukaciju za sudionike“. Predsjednik Hrvatskog autokluba Slavko Tušek obratio se natjecateljima “Svi smo mi ovdje radi vas koji pružate pomoć našim članovima od 0 do 24 sata svih 365 dana u godini. Ovo nije igra, već ozbiljan posao i želja nam je da kroz natjecanje stječete nova znanja i iskustva te podižete razinu svojih usluga i zato neka na prvom mjestu bude edukacija i stjecanje iskustva a onda plasman“.

Jacob Bangsgaard, generalni direktor FIA Regije I, rekao je „Nakon 11 godina razmijene znanja i natjecanja pod imenom Natjecanje mehaničara u poslovima pomoći na cesti (Road Patrol Contest) promijenilo je format i ime te se od ove godine zove Pomoć na cesti – trening za izvrsnost (Road Patrol Training for Excellence). FIA Regija I i ARC Europe udružili su snage kako bi stvorili najbolju moguću edukaciju i trening za mehaničare koji pružaju pomoć na cesti. Kako bi ponudili najbolje izglede vozačima u nevolji da će nastaviti putovanje, mi moramo konstantno unaprjeđivati vještine naših mehaničara, a ovo natjecanje je ostvarilo upravo taj cilj“.

Alexander Zerzaihi, direktor mreže ARC Europe, rekao je “Zahvaljujem HAK-u na domaćinstvu ovog natjecanja na ovom predivnom mjestu. Ovo je prvi put da su FIA Regija I i ARC Europe udružili snage u području tehničkog treninga mehaničara ali sam uvjeren da to nije i posljednji put već da je to početak jedne uspješne suradnje. Mehaničari, vaše znanje je ono što čini razliku prema našoj konkurenciji i vi ste ti koji predstavljaju lice naše organizacije prema našim članovima. Stoga vam želim puno uspjeha i usvojenih znanja u Šibeniku i samim tim ste svi pobjednici“.

Zadatke i edukaciju za mehaničare i ove su godine nastavili pripremati stručnjaci iz AA-a (Engleskog autokluba) kojima su se po prvi put pridružili i predstavnici Nizozemskog autokluba ANWB-a.
Nakon ocjenjivanja uspješnosti tijekom natjecanja prvo mjesto osvojili su predstavnici Njemačkog autokluba ADAC-a, drugi su bili predstavnici Austrijskog autokluba ÖAMTC-a, dok su treće mjesto osvojili predstavnici Belgijskog autokluba TCB-a.

Predstavnici Hrvatske i HAK-a Berislav Mlinarec (AK Sesvete) i Jakov Pervan (AK Dalmacija) osvojili su respektabilan broj bodova i u ukupnom poretku osvojili 14. mjesto.

Uz edukaciju i zadatke, natjecatelji su imali i dodatne aktivnosti kao što je eko vožnja koju su proveli predstavnici tvrtke Enerfy dok su predstavnici AA-a proveli procjenu najbolje izmjene guma na posebnom alatu. Na kraju istaknimo i poseban zadatak koji se također nije bodova za ukupni rezultat, ali je opustio i zbližio natjecatelje jer su četiri grupe od po četiri autokluba imale zadatak izrade vozila od ostataka dijelova i napraviti tzv. Vozilo obitelji Kremenko.